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Pirelli Diablo Rosso Corsa II

(3 recensioni dei clienti)

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

Il pneumatico sportivo per uso stradale

  • Grip ottimale in frenata, spinta corposa ai massimi angoli di piega e trazione massima in uscita di curva
  • Fulminea risposta dello sterzo ai cambi di direzione e morbido feedback in fase di piega
  • Struttura e profilo di derivazione WSBK
  • Multi-mescola arricchita di silice sia per l’anteriore che per il posteriore
  • La miglior performance per l’uso stradale sia su asfalto bagnato che asciutto

Lo stato dell’arte del pneumatico sportivo per uso stradale con eccellenti performance anche su bagnato

Spedizioni in tutta Italia max 48h – DCGOMME

250,00 € – 265,00 €

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Descrizione

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

Il pneumatico sportivo per uso stradale

  • Grip ottimale in frenata, spinta corposa ai massimi angoli di piega e trazione massima in uscita di curva
  • Fulminea risposta dello sterzo ai cambi di direzione e morbido feedback in fase di piega
  • Struttura e profilo di derivazione WSBK
  • Multi-mescola arricchita di silice sia per l’anteriore che per il posteriore
  • La miglior performance per l’uso stradale sia su asfalto bagnato che asciutto

Lo stato dell’arte del pneumatico sportivo per uso stradale con eccellenti performance anche su bagnato

Spedizioni in tutta Italia max 48h – DCGOMME

Informazioni aggiuntive

Misura Anteriore

120/70 R 17 58W
Misura Posteriore

160/60 R 17 69W, 180/55 R 17 73W, 190/50 R 17 73W, 190/55 R 17 75W, 200/55 R 17 78W

3 recensioni per Pirelli Diablo Rosso Corsa II

  1. GIUSEPPE –

    DOT 2023 , SPEDIZIONE SUPER VELOCE E BEN IMPACHETTATE.

  2. Rossi (proprietario verificato) –

    Tutto Perfetto

  3. Pasquale (proprietario verificato) –

    Venditore disponibile, affidabile e con la conoscenza giusta per dare consigli utili all’acquisto

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    • La larghezza e la lunghezza dei profili dello pneumatico aumentano l’area di contatto per ottenere una maggiore stabilità
    • I tasselli sono più lunghi e più larghi e la distanza longitudinale fra ciascuna linea di tasselli è stata ridotta per incrementare l’area di contatto senza compromettere la trazione in off-road
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    • Multi-mescola arricchita di silice sia per l’anteriore che per il posteriore
    • La miglior performance per l’uso stradale sia su asfalto bagnato che asciutto

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