Descrizione
RCS Corsa Corta
Ispirata dall’ampia esperienza di Brembo in MotoGP, la RCS Corsa Corta ti fa sentire come un pilota professionista. Con le sue caratteristiche personalizzabili e un design all’avanguardia, ridefinisce la frenata, sia su strada che in pista, adattando il punto di attacco al feeling desiderato.
Regolabile per adattarsi a tutte le condizioni di guida, Il sistema RCS ti permette di regolare il centro della leva per ottenere la sensazione di frenata desiderata. Con un semplice cacciavite, puoi impostare la pompa freno per una sensazione più aggressiva e reattiva (20 mm) o per un’esperienza di frenata più morbida e modulabile (18 mm).
Selettore modalità di frenata: abilita la scelta tra modalità Race, Sport o Normal. Con un semplice clic rende la frenata più reattiva o più dolce, per adattarsi al meglio ad ogni condizione di guida.
Fatta in lega di alluminio forgiato con finitura anodizzata dura, garantisce una lunga durata e resistenza all’usura, anche sotto le rigide sollecitazioni delle corse o di una guida più aggressiva.
Come funziona l’impostazione Normal?
Nell’impostazione Normale, il punto di attacco della frenata garantisce una fase iniziale più graduale, rendendola ideale per il traffico cittadino o condizioni di aderenza ridotta. Fondamentalmente, con la pompa freno impostata su “N”, la leva ha alcuni millimetri di gioco prima che inizi l’azione di frenata, risultando in un punto di attacco più morbido.
Come funziona l’impostazione Sport?
Nell’impostazione Sport, il punto di attacco iniziale è più corto rispetto all’impostazione Normale. Questa regolazione offre una risposta più dinamica, rendendola ideale per una guida più sportiva.
Come funziona l’impostazione Race?
Nell’impostazione Race, il meccanismo a camma accorcia ulteriormente la fase iniziale del punto di attacco, offrendo la stessa risposta immediata delle pompe freno utilizzate in MotoGP. Ciò ti consente di raggiungere il punto di attacco della frenata in modo istantaneo. Questa impostazione è ideale per la pista, dove ogni centesimo di secondo risparmiato sul tempo di giro fa la differenza.
Disponibile in diametri 15, 17 e 19.
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